排檔油的(de)作(zuò)用(yòng)

排擋油的(de)作(zuò)用(yòng)
排擋油是(shì)保持(chí)排檔系(xì)統清(qīng)潔的(de)油類(lèi)用(yòng)品，起(qǐ)到(dào)潤滑延长(cháng)傳動(dòng)裝(zhuāng)置壽命的(de)作(zuò)用(yòng)，具有(yǒu)抗低(dī)温(wēn)于(yú)低(dī)温(wēn)时(shí)也能(néng)进行极(jí)有(yǒu)效的(de)潤滑效果(guǒ)， 在嚴苛操作(zuò)条(tiáo)件(jiàn)下(xià)減少(shǎo)油品损失。
排擋油基本(běn)都能(néng)使用(yòng)于(yú)目前(qián)市(shì)场(chǎng)上(shàng)自(zì)動(dòng)變(biàn)速箱(xiāng)，事(shì)實(shí)上(shàng)每一(yī)款自(zì)動(dòng)變(biàn)速箱(xiāng)的(de)設計(jì)都有(yǒu)不(bù)同(tóng)的(de)技術(shù)要(yào)求，即使是(shì)同(tóng)一(yī)型号(hào)的(de)變(biàn)速箱(xiāng)配置在不(bù)同(tóng)的(de)車型，其(qí)扭矩、重量(liàng)、轉(zhuǎn)速、結構等都会(huì)不(bù)同(tóng)，因(yīn)此(cǐ)原廠(chǎng)都有(yǒu)其(qí)自(zì)己指定(dìng)的(de)專用(yòng)排擋油。而(ér)不(bù)同(tóng)的(de)排擋油，正(zhèng)是(shì)影響換檔品質(zhì)的(de)原因(yīn)之(zhī)一(yī)。
美(měi)孚ATF220自(zì)動(dòng)排檔油是(shì)款高(gāo)性(xìng)能(néng)的(de)自(zì)動(dòng)排檔用(yòng)液，專用(yòng)于(yú)要(yào)求符合Dexron IID規格的(de)、款式較老(lǎo)的(de)車輛使用(yòng)。也作(zuò)为(wèi)液壓油，在某些(xiē)的(de)應(yìng)用(yòng)中(zhōng)使用(yòng)。主(zhǔ)要(yào)優越性(xìng)如(rú)下(xià)：
1、優點(diǎn)及(jí)潛在優越性(xìng)热(rè)與(yǔ)氧化(huà)穩定(dìng)性(xìng)良好(hǎo)
2、防止漆膜、油泥(ní)及(jí)積炭形成(chéng)，保持(chí)排檔系(xì)統清(qīng)潔，使車輛在整个(gè)油品壽命期(qī)間(jiān)能(néng)有(yǒu)效操作(zuò)
3、抗磨损性(xìng)質(zhì)良好(hǎo),符合磨损規定(dìng)，延长(cháng)傳動(dòng)裝(zhuāng)置壽命
4、低(dī)温(wēn)流動(dòng)性(xìng)優异(yì)有(yǒu)助於改善启動(dòng)，於低(dī)温(wēn)时(shí)也能(néng)进行极(jí)有(yǒu)效的(de)潤滑
5、有(yǒu)效的(de)泡沫控制性(xìng)換檔順暢持(chí)久，在嚴峻操作(zuò)条(tiáo)件(jiàn)下(xià)減少(shǎo)油品损失
6、與(yǔ)用(yòng)在II D型傳動(dòng)裝(zhuāng)置的(de)所(suǒ)有(yǒu)常用(yòng)油封(fēng)相容有(yǒu)效的(de)控制洩漏；
*根(gēn)本(běn)區(qū)别是(shì)其(qí)摩擦体系(xì)的(de)不(bù)同(tóng)，HFM-ATF有(yǒu)着更(gèng)细(xì)腻的(de)油分(fēn)子，以(yǐ)及(jí)的(de)抗剪切能(néng)力，在半離合的(de)狀态下(xià)或(huò)在結合的(de)一(yī)瞬間(jiān)，作(zuò)用(yòng)在摩擦材料表(biǎo)面(miàn)的(de)油膜能(néng)起(qǐ)到(dào)一(yī)个(gè)非(fēi)常有(yǒu)效的(de)懸浮狀态而(ér)打(dǎ)滑，能(néng)緩沖瞬間(jiān)的(de)强大(dà)沖擊，讓結合更(gèng)加平順，換檔更(gèng)加暢順。同(tóng)时(shí)细(xì)腻的(de)油分(fēn)子大(dà)大(dà)減少(shǎo)了(le)卡(kǎ)閥現(xiàn)象(xiàng)，使閥体工作(zuò)更(gèng)加順暢。