齒輪箱(xiāng)漏油，不(bù)能(néng)停機(jī)怎麼(me)辦(bàn)？

問(wèn)：我(wǒ)们(men)使用(yòng)的(de)減速機(jī)齒輪箱(xiāng)*近大(dà)量(liàng)漏油，減速機(jī)本(běn)身(shēn)已經(jīng)使用(yòng)多(duō)年(nián)。目前(qián)的(de)打(dǎ)算是(shì)希望能(néng)夠在(zài)不(bù)停機(jī)的(de)情(qíng)况下处理(lǐ)这(zhè)个(gè)問(wèn)題(tí)，等到(dào)下次(cì)換油的(de)时(shí)候又停機(jī)進(jìn)行拆卸檢修。請問(wèn)有(yǒu)什(shén)麼(me)方法(fǎ)可(kě)以(yǐ)解(jiě)决这(zhè)个(gè)問(wèn)題(tí)？

答(dá)：齒輪箱(xiāng)經(jīng)过(guò)长(cháng)时(shí)間(jiān)大(dà)扭矩的(de)運行後(hòu)齧合間(jiān)隙增大(dà)、磨損嚴重(zhòng)的(de)情(qíng)况、密封部(bù)位(wèi)磨損，容易出现滲油、漏油现象(xiàng)，造成(chéng)油品浪費，油液污染环(huán)境並(bìng)且(qiě)会对(duì)有(yǒu)害，同时(shí)影響設備潤滑，造成(chéng)齒輪箱(xiāng)振動(dòng)、磨損甚至(zhì)設備故障。一(yī)般的(de)处理(lǐ)方式需要(yào)馬上(shàng)停機(jī)檢修，但是(shì)某些(xiē)情(qíng)况停機(jī)又比較麻(má)煩，斯卡(kǎ)蘭給(gěi)您提(tí)出两(liǎng)種(zhǒng)解(jiě)决方法(fǎ)。

方法(fǎ)一(yī)：使用(yòng)潤滑密封劑

这(zhè)類(lèi)化合密封劑道(dào)理(lǐ)和(hé)密封胶(jiāo)類(lèi)似，就(jiù)是(shì)在(zài)洩露(lù)点形成(chéng)一(yī)层(céng)填充間(jiān)隙的(de)物(wù)質(zhì)，堵住漏油点。现在(zài)市面上(shàng)也(yě)有(yǒu)很多(duō)種(zhǒng)類(lèi)可(kě)選，選择时(shí)要(yào)考慮密封劑和(hé)潤滑油、設備接觸件(jiàn)之(zhī)間(jiān)的(de)相容性(xìng)，應(yìng)選择不(bù)会和(hé)油品、設備部(bù)件(jiàn)發(fà)生(shēng)反(fǎn)應(yìng)的(de)密封劑。

方法(fǎ)二(èr)：使用(yòng)潤滑脂

这(zhè)種(zhǒng)方法(fǎ)也(yě)比較常見(jiàn)，潤滑油和(hé)潤滑脂（黃油）都是(shì)常見(jiàn)的(de)潤滑劑，潤滑脂能(néng)形成(chéng)具有(yǒu)一(yī)定(dìng)密封作(zuò)用(yòng)的(de)油脂圈，還(huán)可(kě)防止固體(tǐ)或(huò)流體(tǐ)污染物(wù)的(de)侵入(rù)。潤滑脂本(běn)身(shēn)具有(yǒu)一(yī)定(dìng)的(de)流動(dòng)性(xìng)，能(néng)粘附在(zài)潤滑表(biǎo)面上(shàng)，即使在(zài)倾斜甚至(zhì)垂直(zhí)表(biǎo)面上(shàng)也(yě)不(bù)流失，因(yīn)此(cǐ)使用(yòng)潤滑脂不(bù)会像潤滑油一(yī)樣(yàng)洩露(lù)的(de)很快(kuài)。　　

但是(shì)潤滑脂有(yǒu)以(yǐ)下缺点：冷(lěng)却散(sàn)热(rè)性(xìng)能(néng)差，內(nèi)摩擦阻力大(dà)，因(yīn)此(cǐ)这(zhè)種(zhǒng)方法(fǎ)要(yào)注意(yì)監控齒輪箱(xiāng)的(de)温(wēn)度(dù)。合理(lǐ)的(de)選用(yòng)潤滑脂可(kě)以(yǐ)一(yī)定(dìng)程度(dù)上(shàng)減小这(zhè)種(zhǒng)風(fēng)險，具體(tǐ)如下：

1、合适的(de)潤滑脂稠度(dù)（也(yě)稱針(zhēn)入(rù)度(dù)、錐入(rù)度(dù)），應(yìng)該選取(qǔ)能(néng)有(yǒu)效滿足潤滑要(yào)求和(hé)減輕(qīng)密封洩漏的(de)*低(dī)等級，通(tòng)常为(wèi)NLGI 标(biāo)号在(zài)000号到(dào)1号之(zhī)間(jiān)的(de)流體(tǐ)脂。

2、潤滑脂基礎油的(de)黏度(dù)（粘度(dù)）應(yìng)選对(duì)（可(kě)以(yǐ)參照在(zài)用(yòng)的(de)齒輪油黏度(dù)），性(xìng)能(néng)應(yìng)和(hé)原齒輪油相當。

3、潤滑脂用(yòng)量(liàng)要(yào)酌情(qíng)――潤滑脂本(běn)身(shēn)散(sàn)热(rè)不(bù)如潤滑油，用(yòng)量(liàng)过(guò)大(dà)更(gèng)容易發(fà)热(rè)，不(bù)要(yào)超过(guò)原齒輪油的(de)正(zhèng)常用(yòng)量(liàng)。

4、齒輪箱(xiāng)的(de)使用(yòng)温(wēn)度(dù)――潤滑脂的(de)适用(yòng)温(wēn)度(dù)是(shì)否與(yǔ)齒輪箱(xiāng)的(de)工作(zuò)温(wēn)度(dù)匹(pǐ)配。

5、潤滑脂的(de)配方（基礎油、添加劑）與(yǔ)齒輪油、齒輪箱(xiāng)的(de)接觸部(bù)件(jiàn)是(shì)否相容。

6、将油替換成(chéng)潤滑脂並(bìng)開(kāi)始(shǐ)運行後(hòu)，需要(yào)对(duì)設備進(jìn)行温(wēn)度(dù)監測，以(yǐ)脂代(dài)油这(zhè)種(zhǒng)方法(fǎ)是(shì)否可(kě)行，齒輪箱(xiāng)是(shì)否不(bù)正(zhèng)常發(fà)热(rè)很關(guān)鍵。

結語(yǔ)：上(shàng)述两(liǎng)種(zhǒng)方法(fǎ)讨論了(le)如何在(zài)不(bù)停機(jī)的(de)情(qíng)况下处理(lǐ)齒輪箱(xiāng)漏油問(wèn)題(tí)，这(zhè)两(liǎng)種(zhǒng)方法(fǎ)都属于(yú)權宜之(zhī)計(jì)，一(yī)旦齒輪箱(xiāng)能(néng)夠停機(jī)檢修，應(yìng)把(bǎ)使用(yòng)的(de)潤滑脂、修複劑、密封劑都清(qīng)除干(gàn)淨，把(bǎ)密封件(jiàn)換掉，沖洗齒輪箱(xiāng)，然後(hòu)換上(shàng)原来(lái)型号的(de)齒輪油。

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