潤滑油使用(yòng)一(yī)段(duàn)时(shí)間(jiān)之(zhī)後(hòu)慢(màn)慢(màn)變(biàn)黑(hēi)属于(yú)正(zhèng)常嗎？

潤滑油變(biàn)黑(hēi)多(duō)数是(shì)正(zhèng)常现象(xiàng)！

在(zài)發(fà)動(dòng)機(jī)技術(shù)狀况正(zhèng)常，所(suǒ)用(yòng)燃料及(jí)潤滑油質(zhì)量(liàng)符合要(yào)求的(de)情(qíng)况下，使用(yòng)中(zhōng)的(de)潤滑油顔色(sè)逐漸加深，直(zhí)到(dào)變(biàn)黑(hēi)是(shì)正(zhèng)常现象(xiàng)。

1、燃料燃燒後(hòu)的(de)残留物(wù)，混溶在(zài)潤滑油中(zhōng)。

2、潤滑油在(zài)很高(gāo)温(wēn)度(dù)下工作(zuò)，發(fà)生(shēng)自(zì)然氧化。

3、潤滑油所(suǒ)具有(yǒu)較強(qiáng)的(de)清(qīng)淨分(fēn)散(sàn)能(néng)力将潤滑油中(zhōng)的(de)氧化物(wù)、胶(jiāo)質(zhì)、瀝青質(zhì)溶解(jiě)或(huò)分(fēn)散(sàn)在(zài)中(zhōng)。

以(yǐ)上(shàng)这(zhè)些(xiē)物(wù)質(zhì)的(de)数量(liàng)，随工作(zuò)时(shí)間(jiān)的(de)延长(cháng)而(ér)增多(duō)，顔色(sè)也(yě)必然逐漸加深變(biàn)黑(hēi)。

如果潤滑油在(zài)很短(duǎn)的(de)时(shí)間(jiān)內(nèi)加深變(biàn)黑(hēi)，就(jiù)不(bù)正(zhèng)常了(le)，應(yìng)從以(yǐ)下幾(jǐ)个(gè)方面查清(qīng)原因(yīn)：

1、發(fà)動(dòng)機(jī)工作(zuò)时(shí)燃料是(shì)否燃燒完全(quán)，活塞、活塞环(huán)和(hé)缸體(tǐ)之(zhī)間(jiān)是(shì)否磨損过(guò)大(dà)，密封不(bù)嚴。如果燃料燃燒不(bù)完全(quán)，尾(wěi)气(qì)進(jìn)入(rù)潤滑油箱(xiāng)会使潤滑油迅速變(biàn)得黑(hēi)稠。

2、換油时(shí)，是(shì)否已将潤滑油箱(xiāng)及(jí)油道(dào)清(qīng)洗干(gàn)淨。如果沒(méi)有(yǒu)清(qīng)洗干(gàn)淨，其(qí)残留物(wù)会对(duì)新(xīn)油构成(chéng)污染。

3、潤滑油級别是(shì)否符合使用(yòng)要(yào)求。高(gāo)温(wēn)、高(gāo)速、高(gāo)負荷發(fà)動(dòng)機(jī)應(yìng)使用(yòng)氧化安(ān)定(dìng)性(xìng)好(hǎo)、添加劑質(zhì)量(liàng)好(hǎo)的(de)好(hǎo)潤滑油，使用(yòng)質(zhì)量(liàng)不(bù)好(hǎo)的(de)油会使油色(sè)迅速加深變(biàn)黑(hēi)。

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